దిఅంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్రెండు కీలకమైన జలమార్గాలపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది: సంఘర్షణల వల్ల ప్రభావితమైన సూయజ్ కాలువ మరియు వాతావరణ పరిస్థితుల కారణంగా ప్రస్తుతం తక్కువ నీటి మట్టాలను ఎదుర్కొంటున్న పనామా కాలువ, అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ కార్యకలాపాలను గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
ప్రస్తుత అంచనాల ప్రకారం, పనామా కాలువ రాబోయే వారాల్లో కొంత వర్షపాతం నమోదు చేస్తుందని భావిస్తున్నప్పటికీ, ఏప్రిల్ నుండి జూన్ నెలల వరకు నిరంతర అవపాతం సంభవించకపోవచ్చు, దీని వలన పునరుద్ధరణ ప్రక్రియ ఆలస్యం కావచ్చు.
గిబ్సన్ నివేదిక ప్రకారం, పనామా కాలువలో నీటి మట్టాలు తక్కువగా ఉండటానికి ప్రధాన కారణం ఎల్ నినో దృగ్విషయం ఫలితంగా ఏర్పడిన కరువు, ఇది గత సంవత్సరం మూడవ త్రైమాసికంలో ప్రారంభమైంది మరియు ఈ సంవత్సరం రెండవ త్రైమాసికం వరకు కొనసాగుతుందని భావిస్తున్నారు. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో రికార్డు స్థాయిలో నీటి మట్టాలు 2016లో 78.3 అడుగులకు పడిపోయాయి, ఇది చాలా అరుదైన వరుస ఎల్ నినో సంఘటనల ఫలితంగా ఉంది.
గటున్ సరస్సు నీటి మట్టాలలో మునుపటి నాలుగు కనిష్ట పాయింట్లు ఎల్ నినో సంఘటనలతో సమానంగా ఉండటం గమనార్హం. అందువల్ల, వర్షాకాలం మాత్రమే నీటి మట్టాలపై ఒత్తిడిని తగ్గించగలదని నమ్మడానికి కారణం ఉంది. ఎల్ నినో దృగ్విషయం తగ్గిన తర్వాత, లా నినా సంఘటన జరుగుతుందని భావిస్తున్నారు, 2024 మధ్య నాటికి ఈ ప్రాంతం కరువు చక్రం నుండి విముక్తి పొందే అవకాశం ఉంది.
ఈ పరిణామాల ప్రభావం అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ కు చాలా ముఖ్యమైనది. పనామా కాలువ వద్ద తగ్గిన నీటి మట్టాలు షిప్పింగ్ షెడ్యూల్స్ కు అంతరాయం కలిగించాయి, దీని వలన జాప్యాలు మరియు ఖర్చులు పెరిగాయి. నౌకలు తమ కార్గో లోడ్లను తగ్గించుకోవలసి వచ్చింది, ఇది రవాణా సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేసింది మరియు వినియోగదారులకు ధరలు పెరిగే అవకాశం ఉంది.
ఈ పరిస్థితుల దృష్ట్యా, షిప్పింగ్ కంపెనీలు మరియు అంతర్జాతీయ వాణిజ్య వాటాదారులు తమ వ్యూహాలను మార్చుకోవడం మరియు సంభావ్య సవాళ్లను ముందుగానే ఊహించడం చాలా ముఖ్యం. అదనంగా, పనామా కాలువ వద్ద పరిమిత నీటి మట్టాలు అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్‌పై ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి ముందస్తు చర్యలు తీసుకోవాలి.
కరువు పరిణామాలను పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నందున, ఈ సవాలుతో కూడిన కాలంలో నావిగేట్ చేయడంలో అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్, పర్యావరణ అధికారులు మరియు సంబంధిత వాటాదారుల మధ్య సహకారం చాలా అవసరం.అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-07-2024