OOGPLUS ఇటీవల ఒక సవాలుతో కూడిన మరియు సమయ-సంబంధిత ప్రాజెక్ట్ను పూర్తి చేసింది.రోరోచైనా నుండి మెక్సికోకు రవాణా చేయబడిన భారీ పారిశ్రామిక పరికరాల రవాణా ప్రాజెక్ట్, భారీ సరుకు మరియు ప్రాజెక్ట్ లాజిస్టిక్స్లో మా బలమైన నైపుణ్యాన్ని మరోసారి ప్రదర్శించింది.
ఈ రవాణాలో ఎనిమిది (8) స్లాగ్ పాట్ యూనిట్లు ఉన్నాయి, వాటిలో నాలుగు యూనిట్లను అతిపెద్ద మరియు బరువైన సరుకుగా వర్గీకరించారు. ఈ పెద్ద యూనిట్లలో ప్రతి ఒక్కటి సుమారుగా 5.5 మీటర్ల వ్యాసం, 2.8 మీటర్ల ఎత్తు కలిగి, ఒక్కో యూనిట్కు దాదాపు 60 టన్నుల బరువు ఉంది. వాటి అధిక బరువు, వృత్తాకారం మరియు పారిశ్రామిక స్వభావం కారణంగా, స్లాగ్ పాట్లను సాధారణంగా బ్రేక్బల్క్ నౌకల ద్వారా రవాణా చేస్తారు, ఇవి అనువైన లోడింగ్ ఏర్పాట్లు మరియు అధిక ఎత్తే సామర్థ్యాన్ని అందిస్తాయి.
అయితే, ఈ సందర్భంలో, కస్టమర్ డెలివరీ సమయం మరియు నౌక షెడ్యూల్ అనుసంధానంపై గట్టిగా దృష్టి పెట్టారు. కస్టమర్ యొక్క కాలపరిమితి అవసరాల ఆధారంగా, OOGPLUS సరుకు లక్షణాలు, పోర్ట్ నిర్వహణ సామర్థ్యాలు, నౌక లభ్యత మరియు కార్యాచరణపరమైన నష్టాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని ఒక వివరణాత్మక అంచనాను నిర్వహించింది. జాగ్రత్తగా మూల్యాంకనం చేసిన తర్వాత, మేము సాంప్రదాయ బ్రేక్బల్క్ షిప్పింగ్కు ప్రత్యామ్నాయంగా RORO (రోల్-ఆన్/రోల్-ఆఫ్) రవాణా పరిష్కారాన్ని ప్రతిపాదించాము. ఈ పరిష్కారం, అధిక స్థాయి భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను పాటిస్తూనే, ప్రాజెక్ట్ అవసరమైన కాలపరిమితిలో ముందుకు సాగడానికి వీలు కల్పించింది.
ఈ రవాణా EXW (ఎక్స్ వర్క్స్) నిబంధనల ప్రకారం జరిగింది, అంటే ఫ్యాక్టరీ గేట్ నుండి లాజిస్టిక్స్ కార్యకలాపాల పూర్తి బాధ్యతను OOGPLUSకు అప్పగించారు. మా పని పరిధిలో తయారీదారు నుండి ఎగుమతి పోర్టు వరకు దేశీయ రవాణా, పోర్ట్ టెర్మినల్స్తో సమన్వయం, డాక్యుమెంటేషన్ నిర్వహణ, RORO నౌకలో లోడింగ్, నౌకలో ల్యాషింగ్ మరియు భద్రపరచడం, మరియు మెక్సికోలోని గమ్యస్థాన పోర్టుకు సముద్ర రవాణా వంటివి ఉన్నాయి. ప్రతి దశను మా అనుభవజ్ఞులైన ప్రాజెక్ట్ లాజిస్టిక్స్ బృందం జాగ్రత్తగా ప్రణాళిక చేసి, నిర్వహించింది.
ఈ ప్రాజెక్ట్లోని ముఖ్య సవాళ్లలో ఒకటి ఏమిటంటే, స్లాగ్ పాట్లకు స్వయంగా కదిలే సామర్థ్యం లేదు, ఇది తరచుగా RORO రవాణాకు ఒక పరిమితిగా ఉంటుంది. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, RORO నౌకలపై స్వయంగా కదలని సరుకును రవాణా చేయడానికి విస్తృతంగా ఆమోదించబడిన పద్ధతి అయిన MAFI ట్రైలర్ పరిష్కారాన్ని OOGPLUS స్వీకరించింది. ప్రతి యూనిట్ను కదిలే MAFI ప్లాట్ఫారమ్పై ఉంచారు, ఇది టెర్మినల్ ట్రాక్టర్లు ఎటువంటి ఎత్తే కార్యకలాపాలు అవసరం లేకుండా సరుకును నౌక యొక్క కార్గో హోల్డ్లలోకి మరియు బయటకు సమర్థవంతంగా రవాణా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
లోడింగ్కు ముందు, ప్రయాణం పొడవునా సరుకు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి వివరణాత్మక ఇంజనీరింగ్ మూల్యాంకనాలు, లోడ్ పంపిణీ గణనలు మరియు లాషింగ్ ప్రణాళికలు తయారు చేయబడ్డాయి. లోడింగ్ కార్యకలాపాల సమయంలో, సరుకును సరైన స్థానంలో ఉంచడం, బరువు సమతుల్యత మరియు భద్రపరిచే పాయింట్లపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ పెట్టబడింది. ఓడలోకి ఎక్కించిన తర్వాత, అంతర్జాతీయ సముద్ర భద్రతా ప్రమాణాలను పూర్తిగా పాటిస్తూ మరియు సముద్ర రవాణా సమయంలో కదలిక ప్రమాదాన్ని కనిష్ట స్థాయికి తగ్గిస్తూ, ధృవీకరించబడిన గొలుసులు మరియు ఫిట్టింగ్లను ఉపయోగించి సరుకును సురక్షితంగా కట్టారు.
రోరో రవాణా విధానాన్ని ఎంచుకోవడం ద్వారా, ఊగ్ప్లస్ షెడ్యూల్ సామర్థ్యం, కార్యాచరణ భద్రత మరియు వ్యయ నియంత్రణలను విజయవంతంగా సమతుల్యం చేసింది. బ్రేక్బల్క్ చార్టరింగ్తో తరచుగా ముడిపడి ఉండే సుదీర్ఘ నిరీక్షణ సమయాలను ఈ రవాణా నివారించింది మరియు ప్రణాళిక ప్రకారం సజావుగా లోడ్ చేయబడింది. సరుకులన్నీ మెక్సికోలోని గమ్యస్థాన ఓడరేవుకు షెడ్యూల్ ప్రకారం మరియు అత్యుత్తమ స్థితిలో చేరుకున్నాయి, ప్రతి విషయంలోనూ కస్టమర్ అంచనాలను అందుకున్నాయి.
వాస్తవ ప్రాజెక్ట్ అవసరాల ఆధారంగా అత్యంత అనువైన రవాణా విధానాన్ని ఎంచుకోవడం ద్వారా, సౌకర్యవంతమైన మరియు అనుకూలీకరించిన లాజిస్టిక్స్ పరిష్కారాలను అందించగల OOGPLUS సామర్థ్యాన్ని ఈ ప్రాజెక్ట్ స్పష్టం చేస్తుంది. RORO, బ్రేక్బల్క్ లేదా ఇతర ప్రత్యేక షిప్పింగ్ పరిష్కారాల ద్వారా అయినా, సంక్లిష్టమైన అంతర్జాతీయ ప్రాజెక్ట్ కార్గో కోసం నమ్మకమైన, వృత్తిపరమైన మరియు సమర్థవంతమైన సేవలను అందించడానికి OOGPLUS కట్టుబడి ఉంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: జనవరి-08-2026